ホンダの国内・海外マーケットはどれくらいなの？

まず、ホンダの国内マーケット事情についてみていきましょう。

日本ではどれだけのマーケットを握っているのでしょうか。

2019年のホンダの国内における生産・販売実績は次のとおりとなっています。

・国内生産実績：843,056台

・国内販売実績

軽を含んだ場合：722,003台(国内シェア14.5%)

軽を除いた場合：357,171台(国内シェア10.9%)

（参考：本田技研工業株式会社より）

国内販売実績を見ていくと、軽自動車を除いた場合だとシェアは10.9%とトヨタ、日産に次いで第3位。

しかし、軽自動車を含むとシェア14.5%と大幅に伸び、国内シェア第2位となっています。

この背景には、売れ行き好調なN-BOXをはじめとしたNシリーズが良い影響を与えています。

2019年はN-WGNの一時生産中止により全体では伸び悩んだものの、N-BOXやN-VANが全体を底上げ。

軽自動車だけで見ても、ダイハツ・スズキに次いで第3位という好調ぶり。

登録車・軽自動車ともに好調で、バランスがとれていて堅調な印象ですね。

2020年2月には新型フィットが発売されました。

これまでのハイブリッドシステムから大きく変更した「e:HEV」システムを搭載。

名前表記だけ見ると、電気自動車なのかハイブリッド車なのかわかりにくいかもしれませんが、実際には新しいハイブリッドシステムです。

この新型の投入で、ホンダがどう変化していくかも注視すべきでしょうね。

ただ、結局はハイブリッドシステムのみの展開となってしまっており、世界的に見ても今後は電気自動車の市場投入はほぼ必須の環境といえます。

電気自動車発売のうわさこそありますが、早期の市場投入に期待したいですね。

続いて、ホンダの海外マーケットについてです。

2019年のホンダの輸出・生産実績から見ていきましょう。

・輸出実績（日本国内生産）：131,322台

・海外工場生産実績：4,327,539台

うち生産実績地域別は次のとおりです。

北米：1,817,191台

欧州：108,783台

アジア：2,234,963台

その他：166,602台

（参考：本田技研工業株式会社より）

日本からの輸出そのものは減少傾向にあり、台数も13万台と、それほど多くありませんね。

ですが、海外工場における生産台数は430万台と、日産自動車よりも多い生産台数となっています。

特にアジア・中国における生産ダイスは7年連続で増加しており、過去最高の生産台数を記録。

日本国内はもちろん、海外でも成長し続けているのがわかります。

また、世界の販売ランキングを見ても、ホンダは第8位と健闘。

ランキング上位にはトヨタグループや日産・ルノー・三菱連合などの日本の自動車メーカーが多くあり、相変わらずの自動車大国ぶりが示されています。

ただ、心配されるのは欧州市場における環境負荷低減による規制。

フォルクスワーゲンやBMWなどはすでに電気自動車の投入を行っており、既存車種への電気自動車のラインナップ増加を図っています。

日本においては未だ日産に後れをとっているように見受けられます。

世界で戦っていくには、電気自動車のみならず、引き続き新エネルギー自動車の開発・市場投入が目下の課題ですね。